香港文匯報訊（記者 蕭景源）警方交通總部道路安全課總督察林啟森表示，交通總部會統籌全港5大總區，在下星期展開「亮景」及「捷風」行動。針對駕駛者的違規行為，「亮景」行動打擊的事項包括不專注駕駛行為，例如不小心駕駛、超速、不遵守交通燈號及交通標誌等。「捷風」行動會打擊貨車違例事項，例如危險駕駛、車輛殘缺、超重或載貨不穩等。今次行動的主要目的，是透過大規模執法行動，警惕駕駛者注重道路安全，改變不負責任的駕駛行為，以減少交通意外的發生。

由下周起，全港5大總區將會不定時不定點，對駕駛者的違規行為採取執法行動，除了以路障截查及高點錄影搜證外，並會首次採用無人機用作新的交通執法工具，令前線執法人員更靈活調配資源，加強執法效率。警隊首次利用無人機進行交通錄影執法，將會以試點形式進行，在一些指定的非市區路段，特別是致命及嚴重交通意外發生的熱點，透過無人機不定時在高空進行錄影搜證，從而加強對違例司機的阻嚇性，減少交通意外的發生。

警方今次揀選了石澳道及荃錦公路，作為無人機執法的試點，兩條道路的共通點均是路窄多彎，雙線來回行車及致命意外頻生，而且有關路段一向是電單車發燒友或跑車愛好者的車聚熱點，很多時會在上址進行速度比試。除此之外，警方亦留意不少新手司機在上址兜風，這些新手司機往往忽略自身的能力，對其他道路使用者構成危險。石澳道在過去5年共發生4宗致命交通意外；而荃錦公路更是事故多發的熱點，在過去5年共發生6宗致命交通意外，而有數宗是涉及越線的嚴重意外。

林啟森指出，由於上述兩個路段地域廣闊，而且缺乏合適高點進行錄影執法，因此警方在執法行動上有一定制肘，調配無人機進行高空錄影執法，可以打破地形限制，可讓前線人員因應意外的趨勢及情報等，更加靈活調配執法模式，加強對危險駕駛行為的阻嚇性。因應無人機交通錄影執法的針對事項，警方會在該兩個試點的路段，曾經發生過致命意外的地方，例如上落斜急彎，調配無人機以不定時的形式，對橫越雙白線等危險行為進行高空錄影定點搜證。在錄影期間，警方會記錄相關車牌，若發現有司機違例，執法人員在確認司機身份後，會發出定額罰款通知書或傳票。

林啟森強調，警方利用無人機執法，會以透明及公開的原則進行。首先，無人機會在公眾地方進行，而在執法地點附近會設置告示，讓市民清楚知道警方正使用無人機作交通錄影執法。而警方所使用的無人機，均會使用容易識別的反光貼，並且亮起紅藍閃燈。而在錄影搜證方面，警方會嚴格遵守《個人資料私隱條例》，相關操作與現行的流動攝錄執法無異，只是賦予前線人員更大靈活性去執法。

警方每次出動無人機的數量，要視乎行動的性質及需要，有機會會多於一架，同時亦要考慮無人機的續航能力。至於試驗計劃何時完結，警方現階段暫未有時間表，但會在行動之後檢視成效，並透過今次試驗的成果，以檢視是否有可能擴展有關計劃的可行性，所以時間表要在檢視成效才可決定。